各會(huì)員單位、各有關(guān)單位：

智慧交通創(chuàng)新大賽始于2019年，已成功舉辦了五屆，吸引了行業(yè)內(nèi)外眾多知名企業(yè)、院校多項(xiàng)原創(chuàng)作品參賽，取得了良好的效果和影響力。

為進(jìn)一步挖掘智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，匯聚優(yōu)勢(shì)企業(yè)、團(tuán)體及個(gè)人，激發(fā)創(chuàng)新思維，梳理行業(yè)創(chuàng)新資源，推動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品、模式、業(yè)態(tài)等聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，提升行業(yè)整體創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力，助力發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)公路學(xué)會(huì)將繼續(xù)舉辦第六屆智慧交通創(chuàng)新大賽（后簡(jiǎn)稱(chēng)“大賽”），有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、大賽主題

智慧賦能 融合創(chuàng)新

二、時(shí)間安排

報(bào)名：2025年3—7月,截止時(shí)間為7月31日。

初賽：2025年8月，具體以大賽組委會(huì)通知為準(zhǔn)。

決賽：2025年9月

三、比賽內(nèi)容

圍繞國(guó)內(nèi)外智慧交通建設(shè)前沿技術(shù)和科技成果，以解決產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題為目標(biāo)，以價(jià)值服務(wù)為導(dǎo)向，以信息技術(shù)賦能交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級(jí)，面向公路交通和城市交通，聚焦公路數(shù)字化、車(chē)路云一體化、交通大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用、智慧出行、交通安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、低空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式及新應(yīng)用。

四、類(lèi)別設(shè)置

關(guān)鍵技術(shù)類(lèi)：具備技術(shù)研發(fā)能力的科研機(jī)構(gòu)、院校、企業(yè)等單位牽頭，內(nèi)容包括解決交通問(wèn)題的人工智能、大數(shù)據(jù)、交通控制等關(guān)鍵技術(shù)、核心算法等。

創(chuàng)新產(chǎn)品類(lèi)：具備產(chǎn)品研發(fā)能力的企業(yè)等單位牽頭，內(nèi)容包括智慧交通領(lǐng)域硬件設(shè)備、軟件、系統(tǒng)平臺(tái)及解決方案。

場(chǎng)景應(yīng)用類(lèi)：業(yè)主單位、項(xiàng)目公司、承包商等單位牽頭，重點(diǎn)突出場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)推廣，內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)特定場(chǎng)景應(yīng)用、國(guó)際項(xiàng)目的典型交通場(chǎng)景應(yīng)用等。

五、賽事組織

主辦單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)

協(xié)辦單位：國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)（IRF）

承辦單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通工程與信息化分會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)

六、大賽要求

（一）參賽對(duì)象要求

牽頭參賽單位應(yīng)為中國(guó)公路學(xué)會(huì)或國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)（IRF）單位會(huì)員，主要參賽人員應(yīng)為中國(guó)公路學(xué)會(huì)或IRF個(gè)人會(huì)員。

加入中國(guó)公路學(xué)會(huì)會(huì)員請(qǐng)登錄中國(guó)公路學(xué)會(huì)官網(wǎng)（https://gonglu.kechuangfu.com/site/member?ass_share_id=23）→申請(qǐng)入會(huì)（自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)/交通工程與信息化分會(huì)/城市交通分會(huì)）后進(jìn)行注冊(cè)，也可直接掃碼操作。

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入會(huì)申請(qǐng)二維碼

（二）參賽作品要求

作品可以是單一設(shè)備、軟件、算法，也可以是系統(tǒng)平臺(tái)、解決方案、工程實(shí)例等。所有參賽作品應(yīng)為參賽者自主完成的原創(chuàng)性作品，參賽者須對(duì)作品的原創(chuàng)性做出承諾。所有參賽作品應(yīng)具備新穎性、可行性以及實(shí)用價(jià)值，參賽團(tuán)隊(duì)及個(gè)人要對(duì)參賽作品的推廣應(yīng)用價(jià)值及技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行闡述說(shuō)明。

七、賽程安排

大賽分報(bào)名、初賽、決賽三個(gè)階段。

報(bào)名：在中國(guó)公路學(xué)會(huì)官網(wǎng)和公眾號(hào)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通工程與信息化分會(huì)公眾號(hào)、車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛公眾號(hào)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)公眾號(hào)公布報(bào)名通道，接受公開(kāi)報(bào)名。符合參賽條件的隊(duì)伍向組委會(huì)提交參賽報(bào)名表以及參賽作品介紹。參賽作品介紹應(yīng)涵蓋作品的設(shè)計(jì)思路、技術(shù)特點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、商業(yè)及社會(huì)價(jià)值、推廣應(yīng)用價(jià)值等。

初賽：初賽采取在線評(píng)審，評(píng)審過(guò)程在線公開(kāi)，評(píng)審結(jié)果進(jìn)行網(wǎng)上公示。

決賽：決賽在2025智慧交通國(guó)際研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)打分、現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果。

初賽、決賽均采用項(xiàng)目展示和評(píng)審專(zhuān)家互動(dòng)問(wèn)答兩個(gè)環(huán)節(jié)。第一環(huán)節(jié)由參賽團(tuán)隊(duì)代表以幻燈片（或視頻）向評(píng)委進(jìn)行項(xiàng)目介紹，要求突出作品重點(diǎn)內(nèi)容、可實(shí)現(xiàn)技術(shù)路線、創(chuàng)新之處以及應(yīng)用價(jià)值（不超過(guò)10分鐘）。第二環(huán)節(jié)由評(píng)委專(zhuān)家就參賽作品與參賽團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流（約5分鐘）。

任一環(huán)節(jié)超時(shí)即停止答辯。

八、評(píng)審與獎(jiǎng)勵(lì)

大賽設(shè)置特等獎(jiǎng)和一、二、三等獎(jiǎng)4個(gè)級(jí)別。由中國(guó)公路學(xué)會(huì)組織行業(yè)知名專(zhuān)家成立評(píng)審委員會(huì)，根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目的完成度、創(chuàng)新性、先進(jìn)性、商業(yè)價(jià)值等原則，對(duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)審，并在2025智慧交通國(guó)際研討會(huì)期間，向獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)及項(xiàng)目頒發(fā)證書(shū)和獎(jiǎng)杯，對(duì)獲獎(jiǎng)單位和個(gè)人予以表彰。特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品將優(yōu)先推薦至IRF國(guó)際道路獎(jiǎng)。

九、聯(lián)系方式

郵? 箱：jgxx@chts.cn

聯(lián)系人：劉洋利 18811552698 林子歡 13263287859

陳小妮 13699192387 段秀琴18518788547

入會(huì)咨詢：秦愛(ài)梅 010-64288786

關(guān)于舉辦第六屆智慧交通創(chuàng)新大賽的通知.pdf

附件：1.智慧交通創(chuàng)新大賽管理辦法.docx

2.參賽報(bào)名表.docx

3.第六屆智慧交通創(chuàng)新大賽參賽作品說(shuō)明書(shū).docx

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中國(guó)公路學(xué)會(huì)

2025年3月6日