2025年7月17日，泉城濟(jì)南荷風(fēng)送香，熱情似火。由中國公路學(xué)會(huì)、山東高速集團(tuán)、中國能源建設(shè)集團(tuán)聯(lián)合主辦，交能融合工作委員會(huì)、齊魯高速公路股份有限公司、山東高速信息集團(tuán)有限公司、山東高速能源發(fā)展有限公司、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位共同承辦的?“第三屆交通與能源融合發(fā)展學(xué)術(shù)年會(huì)暨交通融合技術(shù)裝備成果展”?隆重開幕。本屆年會(huì)以?“綠色引擎 數(shù)智驅(qū)動(dòng)”?為主題，匯聚了來自全國交通與能源領(lǐng)域的頂尖專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)代表及行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)人，共同擘畫交通與能源深度融合發(fā)展的新藍(lán)圖，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、能源強(qiáng)國注入澎湃動(dòng)能。

會(huì)議全方位展現(xiàn)了政策引領(lǐng)、技術(shù)創(chuàng)新、工程示范、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、學(xué)科建設(shè)的豐碩成果，彰顯了行業(yè)凝聚共識(shí)、共謀發(fā)展的決心與行動(dòng)力。

盛會(huì)啟幕：大咖云集，共繪融合新圖景

山東高速集團(tuán)副總經(jīng)理譚現(xiàn)鋒首先致歡迎辭。他重點(diǎn)分享了集團(tuán)在交能融合領(lǐng)域的實(shí)踐：率先發(fā)布高速公路邊坡光伏地方標(biāo)準(zhǔn)，建成濟(jì)濰、濟(jì)菏等零碳高速示范項(xiàng)目，路域光伏裝機(jī)超70.7萬千瓦，覆蓋服務(wù)區(qū)、邊坡、隧道等全場景，形成一體化解決方案。他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)消納并網(wǎng)、規(guī)劃協(xié)同、商業(yè)模式等挑戰(zhàn)，亟需加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，破解體制機(jī)制制約，并對(duì)山東省和國家層面近期出臺(tái)的專項(xiàng)規(guī)劃與指導(dǎo)意見表示高度期待。

中國能建集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師周小能在致辭中闡述了交通與能源作為國家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重要地位。他介紹了中國能建在公路電動(dòng)化、內(nèi)河航運(yùn)電動(dòng)化、遠(yuǎn)洋航運(yùn)和航空可持續(xù)燃料等領(lǐng)域的系列突破性示范項(xiàng)目。針對(duì)發(fā)展瓶頸，他提出三點(diǎn)建議：強(qiáng)化政策引領(lǐng)營造新生態(tài)，強(qiáng)化模式創(chuàng)新破解交能融合瓶頸問題，強(qiáng)化數(shù)字驅(qū)動(dòng)建立統(tǒng)一大數(shù)據(jù)平臺(tái)提升智慧水平。

中國公路學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長張勁泉在講話中深刻剖析了交能融合的戰(zhàn)略意義。他指出，在“雙碳”目標(biāo)背景下，交能融合面臨前所未有的歷史機(jī)遇，其核心價(jià)值在于交通與能源的“雙向互聯(lián)、雙向賦能”。他欣喜地回顧了我國交能融合從“點(diǎn)上開花”到“串珠成鏈”的豐碩成果：近零碳服務(wù)區(qū)、光儲(chǔ)充放一體站、智慧高速能源系統(tǒng)、氫能重卡干線運(yùn)輸?shù)仁痉俄?xiàng)目蓬勃興起，大功率快充、車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）等技術(shù)不斷突破。同時(shí)，他也直言不諱地指出了當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)：跨行業(yè)協(xié)同機(jī)制不健全、關(guān)鍵技術(shù)（如綠氫制儲(chǔ)運(yùn)加）需攻關(guān)、商業(yè)模式與投資回報(bào)機(jī)制待完善、跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立。他寄語交能融合工作委員會(huì)持續(xù)發(fā)揮平臺(tái)作用，做好交能融合思想繪制者、科技創(chuàng)新推動(dòng)者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則倡導(dǎo)者、合作共贏凝聚者。

中國公路學(xué)會(huì)副秘書長（主持工作）王大鵬主持開幕式。

重磅成果：創(chuàng)新薈萃，引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

開幕式后，大會(huì)進(jìn)入成果發(fā)布環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)集中展示了我國交能融合領(lǐng)域最前沿的研究成果、實(shí)踐標(biāo)桿與權(quán)威洞見。

1.經(jīng)過嚴(yán)格征集與專家評(píng)審，64項(xiàng)優(yōu)秀項(xiàng)目脫穎而出，入選“2025年全國交通與能源融合創(chuàng)新案例集”。這些案例凝聚行業(yè)智慧，為交能融合發(fā)展提供了重要參考和示范樣板。

張勁泉、譚現(xiàn)鋒、周小能、舒平分批為入選單位代表頒發(fā)證書。

2.《中國交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展報(bào)告2024》發(fā)布

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長舒平代表報(bào)告編寫單位進(jìn)行權(quán)威發(fā)布。該報(bào)告由交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、中國公路學(xué)會(huì)主編，由齊魯高速公路股份有限公司等單位參編，系統(tǒng)梳理了交能融合的發(fā)展特點(diǎn)：政策體系日益健全，基礎(chǔ)設(shè)施一體化開發(fā)提速，新能源運(yùn)輸裝備加快推廣，能源保障能力穩(wěn)步提升，技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用加快，試點(diǎn)示范效應(yīng)凸顯。

報(bào)告深入解讀了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》等核心政策，并收錄了濟(jì)菏高速、長沙機(jī)場、湖北漢渝高速、山東超充貨運(yùn)走廊等19個(gè)典型案例。報(bào)告最后提出提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同管理、供應(yīng)保障、產(chǎn)業(yè)培育、政策支撐的“五維能力”構(gòu)建融合生態(tài)的專家共識(shí)。

3.《2024年交通與能源融合學(xué)科發(fā)展報(bào)告》發(fā)布

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院交通發(fā)展研究中心主任歐陽斌介紹了在中國科協(xié)指導(dǎo)下，中國公路學(xué)會(huì)凝聚行業(yè)頂尖專家智慧編制的學(xué)科報(bào)告。報(bào)告首次系統(tǒng)闡釋了交能融合學(xué)科的定義與內(nèi)涵：探究交通與能源系統(tǒng)互動(dòng)機(jī)制，構(gòu)建以可再生能源為基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)近零碳乃至無碳化、能源高度自洽的先進(jìn)交通能源系統(tǒng)。學(xué)科研究聚焦四大核心領(lǐng)域：交通基礎(chǔ)設(shè)施能源自洽、新能源裝備補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸系統(tǒng)能效優(yōu)化與碳控、新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)（V2G）。報(bào)告展望學(xué)科發(fā)展四大趨勢：系統(tǒng)融合、智能網(wǎng)聯(lián)、多元協(xié)同、互動(dòng)賦能。最后提出構(gòu)建人才培養(yǎng)體系、實(shí)施重大科技專項(xiàng)、健全標(biāo)準(zhǔn)體系等政策建議。

4.《中國公路沿線新能源汽車能源供給設(shè)施發(fā)展報(bào)告》發(fā)布

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)委員虞明遠(yuǎn)介紹了報(bào)告情況。報(bào)告以充電為主，兼顧換電、加氫；以高速公路為主，兼顧國省干線；包含總括篇、綜合篇（發(fā)展基礎(chǔ)與政策）、行業(yè)篇（充/換電設(shè)施規(guī)模布局與使用）、專題篇（節(jié)假日保障、重卡補(bǔ)能）四大篇章。報(bào)告指出公路運(yùn)輸能耗占交通行業(yè)78%，高速公路用能中車輛用能占90%，服務(wù)區(qū)用能占設(shè)施用能的84%，凸顯了公路補(bǔ)能設(shè)施在交能融合中的關(guān)鍵地位。

5.企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐：“智桿筑基、交能煥新”智慧高速創(chuàng)新解決方案

葛洲壩集團(tuán)交通投資有限公司黨委副書記、總經(jīng)理、董事姚磊發(fā)布了該方案的內(nèi)容。該方案核心亮點(diǎn)是全球首款集成小型風(fēng)光儲(chǔ)、實(shí)現(xiàn)能源自洽的多功能智慧路桿，可集監(jiān)控、雷達(dá)、信息發(fā)布、應(yīng)急充電于一體，無需大電網(wǎng)接入，成本可控，并構(gòu)建源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化微電網(wǎng)。該方案已在棗菏高速成功應(yīng)用。

6.高速公路基礎(chǔ)設(shè)施零碳評(píng)價(jià)認(rèn)證發(fā)布

中公通達(dá)(北京）認(rèn)證總經(jīng)理馮國棟介紹了高速公路基礎(chǔ)設(shè)施零碳評(píng)價(jià)認(rèn)證體系，涵蓋服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道、物流園區(qū)、建設(shè)全生命周期（設(shè)計(jì)/建造/運(yùn)營）、綠色低碳解決方案等多場景。現(xiàn)場為首批獲證項(xiàng)目頒發(fā)證書，樹立行業(yè)零碳標(biāo)桿。

主旨報(bào)告：洞見未來，把脈發(fā)展新趨勢

該環(huán)節(jié)由中國能建集團(tuán)市場部副總經(jīng)理、交能融合委員會(huì)秘書長馬棟棟主持。

長安大學(xué)劉狀壯教授提出將“交通能源融合工程”確立為與路基、路面等并列的學(xué)科方向。他回顧了“十三五”期間在技術(shù)架構(gòu)、自洽系統(tǒng)、微網(wǎng)裝備、運(yùn)行技術(shù)、工程設(shè)計(jì)等方面的研究，以及“十四五”在交通自洽能源系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)軟件工具上的突破。他展望了“五橫三縱”發(fā)展計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)需突破彈性供給、多能高效轉(zhuǎn)換、全鏈條新能源驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵問題，并呼吁加強(qiáng)關(guān)鍵裝備試點(diǎn)示范。?

電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院陳俊杰處長解讀了深刻影響交能融合的三大新政：《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》強(qiáng)調(diào)就地消納，收緊全額上網(wǎng)。《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場化改革的通知》推動(dòng)新能源全面參與電力市場，建立差價(jià)結(jié)算機(jī)制，新增項(xiàng)目電價(jià)通過競爭確定，投資需關(guān)注電價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。《關(guān)于有序推動(dòng)綠電直聯(lián)發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》鼓勵(lì)不直接接入公網(wǎng)的項(xiàng)目，以荷定源，自發(fā)自用為主，豁免電力業(yè)務(wù)許可，但需關(guān)注地方細(xì)則與費(fèi)用繳納規(guī)則。他建議交能融合項(xiàng)目要加強(qiáng)交通能源基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同規(guī)劃，重點(diǎn)發(fā)展高比例綠色自洽模式，提升資源獲取與市場運(yùn)營能力。

譚現(xiàn)鋒分享了山東高速集團(tuán)依托路域土地資源的領(lǐng)先實(shí)踐。在路域風(fēng)光開發(fā)方面，?建成國內(nèi)首個(gè)規(guī)模化邊坡光伏，發(fā)布邊坡光伏地方標(biāo)準(zhǔn)，建成隧道光伏12兆瓦，路域光伏總裝機(jī)707兆瓦，占全國70%。在零碳高速方面，?建成162公里全場景清潔能源利用的濟(jì)濰零碳智慧高速，打造智慧能源管控、建筑節(jié)能等系統(tǒng)，在濟(jì)菏高速試點(diǎn)地源熱泵路面除冰。在零碳節(jié)點(diǎn)打造方面，?濟(jì)南東服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)100%綠電直供，76對(duì)服務(wù)區(qū)具備近零碳運(yùn)營能力。并提出目標(biāo)，到2027年路域光伏超1GW、風(fēng)電超0.9GW。

交通運(yùn)輸部公路局調(diào)研員謝志儒系統(tǒng)梳理了公路與新能源融合發(fā)展的政策與成效。相關(guān)政策明確提出，到2027年交通領(lǐng)域電能占比10%、交通沿線非化石能源裝機(jī)大于500萬千瓦等目標(biāo)。她指出，?在充電設(shè)施方面目前高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率98.4%，車位占比達(dá)10%。在綠色低碳改造方面，?鼓勵(lì)推進(jìn)服務(wù)區(qū)光伏、光儲(chǔ)充一體化、分布式新能源+微電網(wǎng)項(xiàng)目，開展零碳服務(wù)區(qū)試點(diǎn)。截至2024年底，全國交通分布式可再生能源項(xiàng)目3326個(gè)、裝機(jī)2241兆瓦，同比增5.4倍。其中公路項(xiàng)目占94%（數(shù)量）和76%（裝機(jī)），主要分布在東部。

分論壇直擊:技術(shù)破壁、產(chǎn)業(yè)躍遷,交能融合的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐

7月17日下午，第三屆交通與能源融合發(fā)展學(xué)術(shù)年會(huì)四大專題論壇同步開啟。從高速公路智慧能源調(diào)度到港口船舶多能融合，從干線補(bǔ)能革命到光伏技術(shù)迭代，與會(huì)者共探交能融合的破局路徑與未來圖景。

1.關(guān)鍵技術(shù)與模式創(chuàng)新論壇由虞明遠(yuǎn)主持。

蘇交科能源科技公司總經(jīng)理王勤提出通過“光伏+儲(chǔ)能+柔性負(fù)荷”三級(jí)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)“智慧增容”方案。中交集團(tuán)綠色低碳研究中心主任衷平分享了中交集團(tuán)的企業(yè)實(shí)踐。北京紫電捷控電氣有限公司新能源事業(yè)部市場經(jīng)理劉夢穎分享了交直流微電網(wǎng)破局痛點(diǎn)。山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司科技創(chuàng)新部部長商淑杰揭秘濟(jì)濰高速零碳密碼。武漢理工大學(xué)童亮分享了水運(yùn)港—船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用。

2.干線公路補(bǔ)能論壇由四川蜀道裝備科技公司黨委副書記、交能委員會(huì)副秘書長陳毅主持。

該論壇上，大功率超充、移動(dòng)補(bǔ)能艙、氫能干線成為高頻詞。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院綠色交通政策研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人高藝分享了公路沿線新能源汽車供給設(shè)施發(fā)展的報(bào)告。山東積成智通新能源有限公司總經(jīng)理王林先分享了高速公路充電實(shí)踐與應(yīng)用探索。山西交控新能源發(fā)展有限公司高級(jí)專員張淦星分享了山西在交能融合領(lǐng)域的破局實(shí)踐。山東高速建設(shè)管理集團(tuán)科技創(chuàng)新部部長馬亞提出了零碳服務(wù)區(qū)全生命周期管理的概念。中石化氫能機(jī)械（武漢）有限公司技術(shù)中心副主任徐林提出了氫能重卡商業(yè)化提速的路徑。

3.光伏發(fā)展論壇由中交光伏科技有限公司主辦，聚焦分布式光伏的先進(jìn)技術(shù)。論壇由馮國棟主持。

中交光伏科技有限公司副總經(jīng)理徐小勇分享了多交通場景下光伏電站投建運(yùn)營的中交實(shí)踐。華為數(shù)字能源大企業(yè)拓展部解決方案總經(jīng)理童永智分享了企業(yè)在低碳化、電氣化、智能化的實(shí)踐，助力交通企業(yè)交能融合發(fā)展。隆基綠能科技股份有限公司作為光伏領(lǐng)域的頭部企業(yè)，公司賀王斌分享了公司在交通分布式光伏開發(fā)上的技術(shù)優(yōu)勢。固德威智慧能源副總經(jīng)理、研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人戴晨松分享“源網(wǎng)荷儲(chǔ)智”助力交能融合發(fā)展。 仁潔智能科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)程?hào)|生分享了智能清掃機(jī)器人這一產(chǎn)品在助力光伏高效發(fā)電上的實(shí)踐。

4.產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇聚焦政策與科技雙輪驅(qū)動(dòng)，由江蘇交控產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長、交能融合委員會(huì)副秘書長許克強(qiáng)主持。

交通部規(guī)劃院環(huán)境所總工毛寧分析了當(dāng)前交能融合政策，提出了交通運(yùn)輸部接下來的工作部署。山東高速能源發(fā)展有限公司副總經(jīng)理孫豐凱聚焦高速公路“光儲(chǔ)直柔”技術(shù)落地，給大家分享了山高能源的實(shí)踐。四川蜀道清潔能源集團(tuán)總工程師、正高級(jí)工程師孫周聚焦交能融合技術(shù)躍遷、系統(tǒng)重構(gòu)與中國特色路徑機(jī)遇，從宏觀上為大家做了分享解讀。山東正晨科技股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理孫岳分享了新型電力系統(tǒng)建設(shè)與實(shí)踐。中國能建葛洲壩交通投資集團(tuán)田孝武深入講解了多功能智慧桿重塑路網(wǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

零碳高速考察：綠色引擎轟鳴，數(shù)智驅(qū)動(dòng)未來

7月18日上午，參會(huì)者踏上濟(jì)青中線濟(jì)濰段、濟(jì)菏高速考察之旅，高速公路上的光纖傳感器與邊坡光伏陣列正構(gòu)成一張零碳智慧之網(wǎng)——交通與能源兩大產(chǎn)業(yè)的深度融合，正在重塑國家基礎(chǔ)設(shè)施的基因。

展望未來，破解跨行業(yè)協(xié)同、關(guān)鍵技術(shù)、商業(yè)模式、標(biāo)準(zhǔn)體系等挑戰(zhàn)仍需各方合力攻堅(jiān)。本次年會(huì)搭建的高端平臺(tái)，匯聚的智慧火花，發(fā)布的重磅成果，必將為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，加速推動(dòng)每一條公路成為零碳智慧的新廊道。